フリーフライト紙飛行機 「猿」+

山形からここに引越ししてきました。 時々、模型飛行機や戯言を飛ばしています。

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最初から『金目』 でしょ。




そうだよね、石原さん。

新聞に川柳が載っていた。
「親に似て・・・・・・」
これは本人の資質だもの、親は引き合いに出されて迷惑。
親は親で信念を曲げずにがんばっているじゃないか。

交渉ごとにはかならず「頃合い」と「落とし処」があって、
裏技、寝技が暗躍し、表面上は誠実な話し合いが続く。
「誠意を持って交渉」だけでは埒が明かないと両者が思っている。
心の奥にしまって物を言わないだけだ。

ポロッといっちゃたもんね、石原さん。

原発立地の露払い交渉には、
2重底の手土産を持った関係者が地元顔役の家に日参する。
「最後は金目」じゃなくて
『最初から金目!』

原発を止める一番いい方法は
建設や運転再開の対策費を桁違いに大きくしてしまうこと。
事故が起きる前は立地する地方自治体(市町村)の了解を得れば
運転再開ができたがこれからは違う。

青森県大間町の原発に津軽海峡を隔てた函館市が異議を唱え提訴した。
福井県新潟県でも県単位の運転再開についての同意が必要みたいだ。

最悪の事態で影響が出る半径100kmの
すべての自治体から了解を取り付けるためには
莫大な「金目」が必要となる。
おおっぴらに最初から眼ん玉が飛び出るほどの金目を要求しよう。
この範囲にばら撒くほど誰かさんの金庫は大きくないはずだ。


そうか
税金を当てるって手があったか!




せいじかは懐が広い。  なぁ









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こいつは便利だ 集塵機


尾翼周りは軽いバルサを使いたい。
バランスを取るために機首重りが増えてしまう。

販売されている薄いバルサは重い。
正目の軽いバルサを手に入れるには
厚い奴しかないのでそれをスライスして
削る。

このところ老眼が進んできたので
眼鏡をはずして裸眼で(裸眼視力=0.03)作業をする。
大嫌いなお粉を吸い込んでしまう。
エプロンをして、マスクをするのだが
鼻の先10cm辺りで粉が出るのだから
たまったもんではない。

最近はこいつを出してからお粉作業に入る。

立派なCOPDだと医者から宣告されて
  も厳禁だとか。

まだ吸っているけど・・・。

ただ1時間も掃除機を動かしているとかなり熱を持つ。
ごみ袋は頻繁に交換するほうがいいみたいだ。




5分エポキシ


いつもの30分エポキシを使い切った。
ホームセンターをはしごしたけれど無い。
5分エポキシがあった。
とりあえず購入。

捕物帳でも仕事でも「急ぎ働き」はリスクが大きい。
だが、尾翼をくっつけるだけなんで何とかなろう。


やってみた。

ハンドリングタイムを確保するために冷蔵庫に一晩保管。
A剤B剤を等量を量りとって
必死に混ぜ混ぜ、混ぜ混ぜ。
ここまで2分経過。
通常、粘っているのが混ぜるとだんだんゆるくなるのだが
5分エポキシはゆるくならない。
硬化が始まってきたようだ。
あわてて隙間に落とし込む。
2gr練った接着剤、かなりの量を廃棄した。

作業を終え、風呂から帰っても
部屋の中はエポキシのにおいが充満している。


朝、確認。
にごりも無く、いい感じで硬化していた。

主翼周りならともかく
ここはエポキシ以外で接着できないもんだろうか。


10/24

カイシャの玄関タイルが剥がれ、修理係を拝命した。
材料を買いに行ったら30分があった。

5分エポキシとバーター

補修工事は30分で終了。
めでたし。

ぎっちょのクロステール


もらい物のバルサSAL 15X。
足掛け3年かな、一度もまともに飛んでいない。
オリジナルからはかなりかけ離れた機体になっている。

主翼は3cm以上スパンが短くなっているし
激突を重ねた結果、補修でオリジナルの倍の重量になった。
尾翼は切り詰め損ねて3度も取り替えてある。
胴体は長さこそ同じだが別物。

私の投げ(初速)でも何とかなる上昇まではたどり着いたが
うまく返ってくれない。
頂点でダイブに入り、獲得高度を半分もロスしてから
優雅な滑空に移る。
とは言え、機体重量は50grに近い。
ほかのバルサ機と比べれば倍も沈下する。

尾翼周りの大きさを確認するため
長めの胴を切り詰め、クロステールにした。
水平も垂直も2割ほど大きめに切った。


瞬間で仮固定して、エポキシを入れた。



うん?
逆ジャン!


垂直が胴体の逆側についている。
剥がそうとあせったが、5分エポキシ。

あきらめた。
とりあえず飛ばす。

4度目の尾翼交換はすぐ目の前だ。
ほんとに運のない機体だ。ゴメンよ。

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