フリーフライト紙飛行機 「猿」+

山形からここに引越ししてきました。 時々、模型飛行機や戯言を飛ばしています。

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満身創痍

不整脈:プラグコードのリークによる着火ミス
動脈硬化:タイミングベルト交換時期超過
心臓弁膜症:エンジンのバルブシールよりオイル漏れ
気管支喘息:エアコンコンプレッサー不具合
十二指腸潰瘍:マフラー太鼓のピンホール、もうすぐ暴走車
骨粗しょう症:リヤサスの抜け
白内障:フォグランプのバルブ切れ。ヘッドライトのくもりによる光量低下
静脈瘤:ウインドウォッシャー液ホース詰まり

昨年4月のドックでは問題なかったのに、


1/22
雪が解けないガタガタ道の県道を走行中に、マフラーから異音。
コンビニに駐車して覗くと、ステーが腐って太鼓がぶら下がっている。
スタンドに飛び込んでリフトを借り、針金で応急修理。

25万km過ぎたあたりから急にトラブルが出だした。
悪口書いたので、気を悪くしてストライキかな?
リヤサスが抜けた又は電気系統にトラブルが出るようになったら寿命と考えています。

262,000km。6年10ヶ月で24万キロ走りました。
生涯燃費は14.6km/リッター。大型燃料油トラック1台分(16kℓ)を消費した計算です。
リアのエンブレムは「コロナ プレミオ」H11年製造のエンジン形式7A
燃費向上をもくろんで開発したリーンバーンエンジン搭載のコロナの名を冠した最後の型です。
このエンジンは窒素酸化物低減の壁にぶち当たって転進しました。
高速道で長距離トラックの後をおとなしく走っていればリッター20kmも狙える「おりこうさん」です。
後のプレミオも人気のないセダンということで消えてしまいました。未だ売ってました!

プリウスαを選択しました。プリウスもあったのですが、
荷物室20cm広いだけで30万高価なαを契約してしまいました。
燃費もαが劣りますけど、楽しく走って何ぼですから・・・。


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